2025-04-17
Análise comparativa das vantagens de escotilhas anti -estados e escotilhas comuns
1. As restrições de escotilhas comuns
-A estrutura de suporte de queima: as escotilhas tradicionais transmitem a carga do transporte diretamente através do quadro para o poço, o que leva à deformação da estrutura, rachaduras na superfície da estrada e alto risco de encolhimento (encolhimento típico de 5-10 mm/ano).
-A adaptabilidade da adaptabilidade: a conexão estrita da escotilha com a superfície da estrada não compensa a microdormação da base, que com o tempo causa uma diferença de alturas e o efeito do "salto" do transporte.
2. Otimização da estrutura das escotilhas anti -resistência
-Pinforcement da carga: o sistema de interação entre o quadro e a escotilha (por exemplo, a estrutura do flange) transfere mais de 85% da carga no asfalto, reduzindo a pressão no poço para 15%.
Nivelamento -utilitomático: Juntas elásticas construídas ou mecanismos de mola ajustam a altura da escotilha, dependendo da deformação da base, fornecendo um nível com a estrada (encolhimento ≤2 mm/ano) e reduzindo a frequência de reparo.
-Deando a “padrões técnicos para escotilhas urbanas” (CJ/T 327-2010), hachuras anti-auditões suportam ≥500 mil ciclos de carga, o que excede o padrão para escotilhas comuns (200 mil ciclos).
- Exemplo: Após a substituição de escotilhas na metrópole, os danos à superfície da estrada diminuíram 70%e o custo dos reparos - em 45%.
1. Proteção contra roubos e ruído
-escotilhas exiladas: fixação para parafusos (risco de roubos 3-5%), ruído de metal ao dirigir (≥75 dB).
-Paramente Hatches -Hatches:
-Netivandal Systems: bloqueios de mola e loops ocultos requerem uma ferramenta especial (risco de roubo <0,5%).
-Setting: as inserções de borracha reduzem o ruído para ≤60 dB (corresponde ao GOST 3096-2008).
2. Ecologismo
-Hatches: baixo processamento de ferro fundido cinza (~ 50%), altas emissões co₂ (≥1,2 t/t).
-Paramente Hatches -Hatches:
- Processamento> 95%, o uso de tecnologias "verdes" (fornos elétricos) reduz as emissões de CO₂ em 30%.
1. Para escotilhas comuns:
- zonas com baixa carga de transporte (estradas intra -água), objetos temporários.
2. Para escotilhas anti -RESURCE:
- rodovias, aeroportos, zonas com alta carga;
-Pilot projetos de "cidades inteligentes" (com subsensores da IoT);
- Regiões costeiras com alta umidade e corrosão.
As escotilhas anti -contabilidade excedem o habitual para o projeto contábil (distribuição de carga, auto -regulação), materiais (ferro fundido de alta força) e instalação e instalação. Apesar do custo inicial mais alto, suas economias a longo prazo, segurança e simpatia ambiental correspondem à tendência da urbanização da economia vinculada. Recomenda -se introduzir essas escotilhas em novos projetos e desenvolver padrões locais (por exemplo, "Regras para a instalação de escotilhas anti -residência") para aumentar a confiabilidade da infraestrutura urbana.