Analisis komparatif dari keunggulan palka anti -estate dan palka biasa 

Analisis komparatif dari keunggulan palka anti -estate dan palka biasa

Perbandingan struktur dan kapasitas bantalan

1. Pembatasan palka biasa

-Pruct Struktur Pendukung Pembakaran: Hatch tradisional mengirimkan beban dari transportasi langsung melalui bingkai ke sumur, yang menyebabkan deformasi bingkai, retak di permukaan jalan dan risiko penyusutan yang tinggi (penyusutan khas 5-10 mm/tahun).

-Mengaya adaptasi dari kemampuan beradaptasi: Koneksi ketat dari palka dengan permukaan jalan tidak mengkompensasi mikrodormasi pangkalan, yang seiring waktu menyebabkan perbedaan ketinggian dan efek "lompatan" transportasi.

2. Optimalisasi struktur penetasan anti -sumber daya

-Penikatan beban: Sistem interaksi antara bingkai dan palka (misalnya, struktur flensa) mentransfer lebih dari 85% beban pada aspal, mengurangi tekanan pada sumur menjadi 15%.

Leveling -utomatic: Built -in elastis gasket atau mekanisme pegas menyesuaikan ketinggian palka tergantung pada deformasi pangkalan, memberikan level dengan jalan (penyusutan ≤2 mm/tahun) dan mengurangi frekuensi perbaikan.

Konfirmasi Data:

-Menurut "Standar Teknis untuk Hatching Perkotaan" (CJ/T 327-2010), palka anti-audit menahan ≥500 ribu siklus beban, yang melebihi standar untuk palka biasa (200 ribu siklus).

- Contoh: Setelah penggantian palka di kota metropolis, kerusakan pada permukaan jalan menurun sebesar 70%, dan biaya perbaikan - sebesar 45%.

Perbandingan Keselamatan dan Keramahan Lingkungan

1. Perlindungan dari pencurian dan kebisingan

-Tuksi Hatch: Lampiran baut (risiko pencurian 3-5%), kebisingan logam saat mengemudi (≥75 dB).

-Darly Man -Hatt Hatch:

-Sistem Netivandal: Kunci pegas dan loop tersembunyi memerlukan alat khusus (risiko pencurian <0,5%).

-Setting: Sisipan karet mengurangi noise menjadi ≤60 dB (sesuai dengan GOST 3096-2008).

2. Ekologi

-Hathy Hatches: Pemrosesan rendah besi cor abu -abu (~ 50%), emisi tinggi CO₂ (≥1.2 t/t).

-Darly Man -Hatt Hatch:

- Pemrosesan> 95%, penggunaan teknologi "hijau" (tungku listrik) mengurangi emisi CO hingga 30%.

Rekomendasi untuk digunakan

1. Untuk palka biasa:

- Zona dengan beban transportasi rendah (jalan intra -air), benda sementara.

2. Untuk palka anti -sumber:

- Jalan raya, bandara, zona dengan beban tinggi;

-Pilot Proyek "Kota Cerdas" (dengan Sub-Sensor IoT);

- Daerah pesisir dengan kelembaban dan korosi tinggi.

Kesimpulan

Hatch anti -akuntting melebihi yang biasa untuk desain akuntansi (distribusi beban, regulasi mandiri), bahan (besi cor panjang) dan pemasangan dan pemasangan. Terlepas dari biaya awal yang lebih tinggi, penghematan jangka panjang, keselamatan dan keramahan lingkungan sesuai dengan tren urbanisasi ekonomi terkait. Disarankan untuk memperkenalkan lubang palka seperti itu dalam proyek -proyek baru dan mengembangkan standar lokal (misalnya, "aturan untuk pemasangan penetasan anti -residensi") untuk meningkatkan keandalan infrastruktur perkotaan.